Oldsmobile Intrigue: описание и технические характеристики забытого седана

В конце 90-х американский автопром переживал не лучшие времена в борьбе с европейскими и японскими конкурентами. В попытке вернуть утраченные позиции General Motors выпустил седан Oldsmobile Intrigue, который должен был стать ответом популярным "японцам" вроде Honda Accord и Toyota Camry.
Intrigue был амбициозным проектом, который сочетал в себе американские представления о комфорте и попытку привить автомобилю европейскую управляемость. История этой модели оказалась недолгой, но она оставила свой след.
Дизайн и интерьер: в поисках своего стиля
Внешне Intrigue выглядел довольно сдержанно и солидно для своего времени. Плавные, обтекаемые линии кузова, отсутствие излишнего хрома — дизайнеры явно ориентировались на европейские стандарты. Автомобиль базировался на платформе W-body второго поколения, общей с такими моделями, как Pontiac Grand Prix и Buick Century.
Внутри седан предлагал просторный и по-американски удобный салон. Передняя панель имела простую и понятную архитектуру, а сиденья были широкими и мягкими. Качество материалов, правда, оставляло желать лучшего — жесткий пластик был повсюду. Но по уровню оснащения Intrigue мог похвастаться многим: электроприводы сидений, климат-контроль, качественная аудиосистема Bose.
Технические характеристики: ставка на V6
Oldsmobile Intrigue не предлагал скромных четырехцилиндровых моторов. С самого начала под капотом устанавливался только V6, что должно было подчеркнуть более высокий статус модели.
Изначально это был двигатель L36 объемом 3.8 литра, известный своей надежностью и тяговитостью. Позже его сменил более современный и мощный 3.5-литровый мотор LX5, прозванный "Shortstar", так как он был производным от знаменитого нортстаровского V8. Все версии комплектовались только четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Основные параметры:
- Платформа — GM W-body (2-е поколение).
- Двигатели — 3.8L V6 (L36) или 3.5L V6 (LX5).
- Мощность — от 195 до 215 л.с.
- Трансмиссия — 4-ступенчатая АКПП (4T65-E).
- Привод — передний.
Инженеры также поработали над шасси, сделав подвеску более жесткой, чем у его собратьев по платформе, что обеспечивало лучшую управляемость.
Конец интриги
Несмотря на все усилия, Oldsmobile Intrigue не смог стать хитом продаж. Он оказался в тени своих более успешных японских конкурентов и даже проигрывал внутреннюю конкуренцию внутри GM. Покупатели не совсем поняли позиционирование модели.
Производство седана было прекращено в 2002 году, а вскоре после этого прекратил свое существование и сам бренд Oldsmobile. Intrigue стал одной из последних попыток легендарной марки найти себя в новом мире.
Наследие и память
Сегодня Oldsmobile Intrigue — это редкий гость на дорогах. Он интересен как пример автомобиля переходной эпохи, когда американские производители отчаянно пытались адаптироваться к меняющемуся рынку.
Для ценителей американского автопрома это неплохой вариант просторного и мощного седана за небольшие деньги. Он не лишен недостатков, но в нем есть свой шарм и дух того времени, когда интрига, к сожалению, так и не смогла разрешиться успехом. Простая авторизация, моментальные депозиты и выводы, честные условия, прозрачные правила, бонусы для новичков, регулярные акции, турниры с реальными фондами, богатый выбор слотов и настольных игр, современный интерфейс, стабильная работа сайта, мобильная версия и круглосуточная поддержка создают комфортный игровой процесс в CasinoX .